Помилка 5028

Обрив або замикання кола датчика частоти обертання муфти на напругу акумулятора

МодельМодульОпис несправності
Magnum 235-340 PTO
Керування механізмом відбору потужності
Обрив або замикання кола датчика частоти обертання муфти на напругу акумулятора
Показати опис мовою оригіналу

Разрыв или замыкание цепи датчика частоты вращения муфты на напряжение аккумулятора

Керування валом відбору потужності. Помилки зазвичай стосуються датчика обертів ВВП, муфти або перемикача в кабіні.

Опис коду показує, який вузол повідомив про несправність, але не завжди її причину. Один і той самий код може виникати і через датчик, і через проводку, і через реальну несправність агрегату — тому остаточний висновок дає діагностика на місці.

Сусідні коди того ж модуля:
5025 — Збій модуля контролю керуючого механізму сторони низької напруги
5026 — Низька напруга живлення 12VS2 (можливо, перегорів запобіжник)
5027 — Замикання кола низької напруги електромагніта ВВП на «масу»
5029 — Замикання датчика частоти обертання муфти на «масу»
5030 — Обрив або замикання кола датчика швидкості вала на напругу акумулятора
5031 — Замикання кола датчика швидкості вала на «масу»

Потрібна допомога з кодом 5028?

Напишіть модель техніки та код — підкажемо, наскільки це критично і чи можна усунути несправність у полі, без евакуації в бокс.

Отримати консультацію

← Усі коди помилок Case IH