Помилка 3168

Реле нагрівача паливного фільтра - від'єднане або коло розімкнене

МодельМодульОпис несправності
Magnum 235-340 ENG
Двигун і модуль керування DCU15
Реле нагрівача паливного фільтра - від'єднане або коло розімкнене
Steiger ENG
Електронне керування двигуном
Помилка обриву навантаження на виконавчому механізмі підігрівача паливного фільтра
Показати опис мовою оригіналу

Реле нагревателя топливного фильтра - отсоединено или цепь разомкнута

Ошибка обрыва нагрузки на исполнительном механизме подогревателя топливного фильтра

Модуль керування двигуном стежить за датчиками тиску масла, температури, наддуву та паливної апаратури. Помилки цієї групи найчастіше означають або несправність самого датчика, або обрив чи окислення в його проводці — і значно рідше реальну проблему з двигуном. Перш ніж міняти вузол, варто перевірити ланцюг.

Опис коду показує, який вузол повідомив про несправність, але не завжди її причину. Один і той самий код може виникати і через датчик, і через проводку, і через реальну несправність агрегату — тому остаточний висновок дає діагностика на місці.

Сусідні коди того ж модуля:
3165 — Низький рівень сигналу датчика швидкості обертання вентилятора
3166 — Реле нагрівача паливного фільтра - коло замкнене на VCC
3167 — Реле нагрівача паливного фільтра - коло замкнене на «масу»
3169 — Невірний сигнал реле обігрівача паливного фільтра
3170 — Сигнал датчика NH3 не змінюється
3172 — Температура охолоджувальної рідини двигуна перевищила рівень попереднього…

Потрібна допомога з кодом 3168?

Напишіть модель техніки та код — підкажемо, наскільки це критично і чи можна усунути несправність у полі, без евакуації в бокс.

Отримати консультацію

← Усі коди помилок Case IH