Коротке замикання кола збудження з боку високої напруги компресійного гальма двигуна на акумуляторну батарею та коротке замикання кола збудження з боку низької напруги на «масу»
| Модель | Модуль | Опис несправності |
|---|---|---|
| Steiger | ENG Електронне керування двигуном |
Коротке замикання кола збудження з боку високої напруги компресійного гальма двигуна на акумуляторну батарею та коротке замикання кола збудження з боку низької напруги на «масу» |
Короткое замыкание цепи возбуждения со стороны высокого напряжения компрессионного тормоза двигателя на аккумуляторную батарею и короткое замыкание цепи возбуждения со стороны низкого напряжения на "массу"
Модуль керування двигуном стежить за датчиками тиску масла, температури, наддуву та паливної апаратури. Помилки цієї групи найчастіше означають або несправність самого датчика, або обрив чи окислення в його проводці — і значно рідше реальну проблему з двигуном. Перш ніж міняти вузол, варто перевірити ланцюг.
Опис коду показує, який вузол повідомив про несправність, але не завжди її причину. Один і той самий код може виникати і через датчик, і через проводку, і через реальну несправність агрегату — тому остаточний висновок дає діагностика на місці.
Напишіть модель техніки та код — підкажемо, наскільки це критично і чи можна усунути несправність у полі, без евакуації в бокс.
Отримати консультацію