Напруга живлення 3 - Зворотний клапан і клапан керування охолоджувальною рідиною (UB3), електричні - Обрив кола (P20A0)
| Модель | Модуль | Опис несправності |
|---|---|---|
| Magnum 235-340 | ENG Двигун і модуль керування DCU15 |
Напруга живлення 3 - Зворотний клапан і клапан керування охолоджувальною рідиною (UB3), електричні - Обрив кола (P20A0) |
| Steiger | ENG Електронне керування двигуном |
Коротке замикання кола збудження реверсивного клапана DEF/AdBlue на «масу» |
Напряж. питания 3 - Возврат. кл. и кл. упр. охл. жидкостью (UB3), эл. - Разрыв цепи (P20A0)
Короткое замыкание цепи возбуждения реверсивного клапана DEF/AdBlue на "массу"
Модуль керування двигуном стежить за датчиками тиску масла, температури, наддуву та паливної апаратури. Помилки цієї групи найчастіше означають або несправність самого датчика, або обрив чи окислення в його проводці — і значно рідше реальну проблему з двигуном. Перш ніж міняти вузол, варто перевірити ланцюг.
Опис коду показує, який вузол повідомив про несправність, але не завжди її причину. Один і той самий код може виникати і через датчик, і через проводку, і через реальну несправність агрегату — тому остаточний висновок дає діагностика на місці.
Напишіть модель техніки та код — підкажемо, наскільки це критично і чи можна усунути несправність у полі, без евакуації в бокс.
Отримати консультацію