Головна · Ремонт техніки · Коди помилок · 19010

Помилка 19010

Датчик температури після нейтралізатора (електричний) - Високий рівень сигналу (P042D)

МодельМодульОпис несправності
Magnum 235-340 ENG
Двигун і модуль керування DCU15		 Датчик температури після нейтралізатора (електричний) - Високий рівень сигналу (P042D)
Steiger ENG
Електронне керування двигуном		 Напруга датчика температури після нейтралізатора SCR вища, ніж очікуване значення
Показати опис мовою оригіналу

Датчик температуры после нейтрализатора (электрич.) - Высокий уровень сигнала (P042D)

Напряжение датчика температуры после нейтрализатора SCR выше, чем ожидаемое значение

Модуль керування двигуном стежить за датчиками тиску масла, температури, наддуву та паливної апаратури. Помилки цієї групи найчастіше означають або несправність самого датчика, або обрив чи окислення в його проводці — і значно рідше реальну проблему з двигуном. Перш ніж міняти вузол, варто перевірити ланцюг.

Опис коду показує, який вузол повідомив про несправність, але не завжди її причину. Один і той самий код може виникати і через датчик, і через проводку, і через реальну несправність агрегату — тому остаточний висновок дає діагностика на місці.

Сусідні коди того ж модуля:
19007 — Розрив або коротке замикання кола вимірювальної комірки датчика NH3
19008 — Розрив або коротке замикання кола маси датчика NH3
19009 — Коротке замикання датчика NH3 в контурі нагрівача, яке призводить до перегріву
19011 — Датчик температури після нейтралізатора (електричний) - Низький рівень сигналу…
19012 — обрив кола датчика NH3 в контурі нагрівача, що призводить до недостатнього…
19013 — Розрив або коротке замикання кола температурного елемента датчика NH3

Потрібна допомога з кодом 19010?

Напишіть модель техніки та код — підкажемо, наскільки це критично і чи можна усунути несправність у полі, без евакуації в бокс.

Отримати консультацію

← Усі коди помилок Case IH